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Aktuelles

Kontakt: Bernhard, Thomas, Robert


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NEU: 07.08.2010
Es gibt ein paar neue Links.
23.04.2010
Kleines Update: Der Link auf die Auflastungsdateien funktioniert wieder.
Ansonsten hat die Flugsaison begonnen - die Webseite kommt leider ein wenig zu kurz. Wenn jemand etwas interessantes hat, bitte trotzdem melden, bei nächster Gelegenheit wird es aufgenommen, versprochen!
25.06.2009
Ein Bild von unserem "Hangar" und die Linkseite wurde ein wenig überarbeitet.. fertig ist sie aber noch nicht.
Nicht vergessen - Tannkosh kommt näher: 17.-19.7.2009

Ein Stück Wahrheit liegt wohl drin....

Airplanes and women, a comparison study:

An airplane can kill you quickly, a woman takes her time.
Airplanes like to do it inverted.
Airplanes can be turned on by the flick of a switch.

An airplane does not get mad if you "touch and go".
Airplanes come with manuals.

Airplanes have strict weight and balance limits.
Airplanes don't whine unless something is really wrong.
Airplanes don't care about how many other airplanes you have flown.
When flying, you and your aircraft arrive at the same time.
Airplanes don't mind if you look at other airplanes or buy airplane magazines.

11.06.2009
Eine neue Seite zur Flugplanung. Die Linkseite wird gerade ein bischen umgebaut... also "under construction". Das Forum ist eingestellt.
15.04.2009
Ein neuer Link - auf eine Seite mit tollen Bildern von einem "Savannah-Flieger": http://savannahflyer.blogspot.com.
25.01.2009
Lange war es ruhig hier... nun funktionieren das Forum und das Gästebuch wieder - leider neu, das alte Gästebuch hat sich in die Weiten des www verabschiedet
Ein paar Links wurden auf den aktuellen Stand gebracht und es gibt neue Downloads - fürs Rettungsgerät und unser neues Garmin 295.
28.07.2008
Greiling 2008 - nicht Tannkosh, aber ein sehr schönes Treffen:
21.07.2008
Tannkosh 2008 - vorbei, schade :-) Bis zum nächsten Jahr!
05.03.2008
Ein Artikel über die Savannah VG im "Sports Pilot Magazine".
16.01.2008
Ein neues Gästebuch, ein Forum und ein interessanter neuer Link:
Andi Siebenhofer
17.09.2007
Eine neue Checkliste für unsere Savannah. (Flarm inklusive.)
21.08.2007
Unsere Savannah ist jetzt mit einem Flarm ausgerüstet. Neue Downloads!
14.08.2007
Die Geschichte eines Savannah Pilots in Australien - man beachte das Video...
27.07.2007
Update: Neues Rotax 912 Einbauhandbuch verfügbar.
18.07.2007
Neuer Link: Stolspeed - Vortex Generatoren für die Savannah.
22.05.2007
Neuer Link: VFR NOTAMS von der DFS.
03.01.2007
Neuer Download: ICP Savannah für den Flight Simulator X.
26.12.2006
Links zu verschiedenen Webcams in den bayerischen Alpen.
Google Earth:
11.11.2006
Wenn ihr Google Earth benutzt könnt ihr uns hier besuchen.
Seltene Updates:
14.10.2006
Die Seite wird im Moment leider sehr selten mit Neuigkeiten versorgt - das hat einen traurigen Grund. Ich hoffe das wird sich bald wieder ändern.....
See you in "Tannkosh":
07.07.2006
Wir sind am 14.7.2006 und 15.07.2006 in Tannheim.
Neue Links und Downloads:
28.06.2006
Interessante neue Links und hilfreiche neue Downloads.
Aus Zwei mach Drei:
01.06.2006
Nun sind wir zu Dritt! Robert beteiligt sich an unserem Fliegerle...
Rans S6:
04.05.2006
"Ullis neues Flugzeug"
Hier ein paar Bilder von Ullis nagelneuer Rans S6.
Zur Auffrischung:
19.04.2006
"Die Luftraumstruktur"
Der Frühling scheint doch noch zu kommen... hier eine gute Auffrischung.
Traurige Neuigkeiten:
27.03.2006
"
Angelo d'Arrigo lost in a plane crash" ....
Der Mann, der den Mount Everest mit dem Drachen überflog starb bei einem Absturz mit einer Sky Arrow.
Der Winter ist lang:
19.03.2006
"
Whisky Before Breakfast" hilft ihn nicht zu lange werden zu lassen.
Vielen Dank für das schöne Konzert in der "Kantn"... die es nun leider nicht mehr lange gibt.
Hier gehts zu "Bonusvideo".
Eine Idee für unseren Hangar:
26.02.2006
Vielleicht können wir unseren Hangar ja auch so bauen?
Mit dem UL in die Schweiz:
19.02.2006
Das schweizer BAZL (ähnlich unserem LBA) wird, voraussichtlich ab 1. April (Entscheidung ist gefallen; es muss aber noch eine Rechtsverordnung geändert werden) den Einflug deutscher Ultraleicht Flugzeuge in die Schweiz genehmigen.
Einfliegen dürfen alle nach deutscher LTF-UL03 (also alle mit 472.5kg) und nach der englischen Section S zugelassenen ULs. (Hier gibt es die aktuelle Typenliste: http://www.ecolight.ch/NewFiles/CCEA2.html
Trikes und leichte Flieger mit einer Flächenbelastung unter 20 kg/qm sind in der Schweiz nach wie vor nicht zugelassen und dürfen auch nicht einfliegen.
Der Pilot benötigt lediglich den UL-Schein und der Ein-/Ausflug muss mit Flugplan und über einen Zollflugplatz erfolgen. (Geht teilweise online, siehe z.B.: www.flugplatz-mollis.ch)

Fuer deutsche Piloten mit UL-Schein gilt dann in der Schweiz:
Geflogen werden darf nur in den 'Lufträumen G und E; Landungen auf einem Flugplatz im Luftraum D dürfen mit Bewilligung der entsprechenden Flugplatzbehörde durchgeführt werden'. Das bedeutet, dass vor der Landung auf kontrollierten Plätzen am Flugplatz telefonisch angefragt werden muss; also entsprechend einer PPR Regelung. In der Praxis wird dies aber wohl locker gehandhabt und die Erlaubnis erteilt. Die kleineren Plätze haben keinen Flugleiter - es gilt also das, weltweit praktizierte, Verfahren des eigen-verantwortlichen Anflugs!

Piloten mit PPL können alle Lufträume und Flugplätze uneingeschränkt benutzen.

Fuer alle gilt: ab 7000 ft MSL die Transponderpflicht (Mode C/S).
Eine gute Idee:
07.02.2006
Es gibt eine neue Webseite mit einer guten Idee - Menschen mit dem gleichen Spleen zusammenzubringen...
www.frappr.com/savannah
Neue Bilder von Helena...
29.01.06
Helena ist zwar noch ein bischen scheu, was unser Fliegerle betrifft.. aber das wird sich noch geben :-)
Es ist noch immer Winter - na und...
24.01.06
Es gibt viel zu tun... unsere Savannah sollte neue Reifen bekommen (Hat jemand Erfahrung mit "Tundra Wheels" der Göße 8-6 ?)
Aber da ist ein guter Grund zu Hause zu bleiben!
Das Seitenlayout hat sich ein bischen geändert...
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1.01.2006
...und wir haben ein paar neue Links eingefügt.
Neue Telefonnummern beim DWD:
Die Nummern um das Wetter per Fax abzurufen haben sich geändert. Hier die neuen.
Frohe Weihnachten und ein Jahr 2006 ganz wie ihr euch es wünscht!
24. Dezember 2005
Allen Freunden und Bekannten auch auf diesem Weg die besten Wünsche!
PREMIERENVIDEO: “Whisky Before Breakfast“

22. Dezember 2005
Gibt es etwas besseres als Fliegen? Natürlich nicht — aber fast: Ein Konzert der Band „Whisky Before Breakfast“ in der
Kantn!

Liebe Sabine, lieber Flo: Vielen Dank für den schönen Abend!

Man braucht allerdings den RealPlayer.

Endlich...
17. Dezember 2005
Unser Fliegerle steht nun endlich in seinem provisorischen Hangar.
In der Halle unserer Nachbarn in Warngau war leider kein Platz zum Überwintern mehr frei. Diese scheint wohl von Außen größer als sie innen ist und es ist  dort mit zwei Flugzeugen doch schon ein wenig beengt.
Vielen Dank für die nachbarschaftliche Hilfe.
Fliegen geht nicht - drum das erste Video von Julchen dem „Flugverhinderer“...

27. November 2005
Das Thema: „Erziehung“ :-)

Man braucht allerdings den RealPlayer.

Neue Fotos von Julchen dem „Flugverhinderer“...
16. November 2005
Aber bleibt man da nicht gerne am Boden?
Systematisch Landen üben...
12. Oktober 2005
Ein sehr guter Artikel über das Landen, wie ich finde - und das Landen ist ja nicht ganz unwichtig :-)
Der Winter kommt...
10 . November 2005
Der Winter kommt und der Flieger will eingemottet werden. Ein ausführlicher Artikel zu diesem Thema, speziell zum Rotax 912.

Das aktuelle Wetter...